BMW 7시리즈

2016 G12 750Li xDrive

BMW에서 생산 중인 대형 FR/AWD 고급 세단. F 세그먼트에 속하며, 독일 바이에른 주 딩골핑(Dingolfing)에 위치한 공장에서 생산된다.

전세계 대형 고급세단 시장의 2인자.
벤츠 S클래스의 영원한 라이벌
1987년 실키 식스로 별칭을 받은 BMW의 무기

대형 세단 시장에서 상급에 속하는 최고급 세단으로써 명성을 떨치며 BMW 라인업의 최고 사령관이지만, 라이벌인 메르세데스-벤츠 S클래스가 워낙넘사벽이라 빛을 못 본다는 평가가 많다.

그나마 7시리즈는 아우디 A8에 비해 그나마 어느 정도 대적이 가능하다는 평을 들으며 S클래스 다음의 2인자 자리는 유지하고 있다.

1977년에 1세대 모델이 출시되었으며, 1987년 대한민국 수입차 시장이 개방되면서 코오롱상사를 통해 2세대 모델이 정식으로 수입되기 시작했다.2015년 기준으로 6세대 모델이 최신형이며, 판매가 시작되면 코드명도 F+숫자에서 G+숫자로 변경된다. 기본적으로 7시리즈 트림의 모든 엔진에 터보차저가 달려 있는 게 특징.

6세대 G11/G12

2015년 6월 10일에 정식 공개되었다. 코드명은 G11으로, 롱 휠 베이스형은 G12가 된다

첫 유출샷을 본 대중들의 반응은 충격이었다. 앞트임으로 인하여 더 멋없어졌다는 평이나 이제 디자인 바꿀 때 되지도 않았냐는 비판 등 비난이 끊이지 않았다. 하지만 정식 공개 이후로는 또 그리 나쁘지 않은 디자인이어서 논란은 어느 정도 가라앉는 중. 특히 M팩을 적용한 버젼이 의외로 어색하지 않아서 그냥 대충 휘갈긴 디자인은 아니였다는게 대체적인 반응이다. 하지만 묵은 디자인, 앞트임에 대한 비판은 여전하긴하다. 디자인의 호불호는 그렇다 치고, 이번 BMW 신형 7시리즈의 진수는 외관의 디자인이 아닌 내관의 기술력. 새시를 카본으로 제작하고 동작인식 기능과 요즘 대세인 레이져 라이트는 물론, 뒷좌석에서는 패드를 이용해 차의 시스템을 자유자재로 갖고 놀 수 있다. 원격 자동주차 기능도 선보였다. 그리고 깨알같은 웰컴카펫 라이트 등 신형다운 옵션들이 추가됐다. 북미에서는 롱 휠베이스 버전만 나올 예정이다. 이제부터 S클래스와 어떤 결투를 벌일 지가 관건이다.

플러그인 하이브리드 모델도 나올 예정이며, 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 조합할 예정이라고 한다. 모델 코드는 740e.

대한민국에는 2015년 10월 14일에 런칭했는데, FR이 아닌 X드라이브만 들어왔다. 730d, 730Ld, 750Li가 우선 들어왔고, 740 디젤/가솔린은 조금 있다가 들어온다고 한다. 연비는 730 디젤 12.2km/L, 750 가솔린 8.4km/L.

동사 i8에는 달려 나오지 않은 레이저 라이트와 스마트키가 본 모델엔 그대로 달고 대한민국에 출시되었다

중국 시장에는 플러그인 하이브리드가 아닌 일반 모델에 258마력 2.0리터 가솔린 터보 엔진도 장착할 예정이라고 한다.

7시리즈만큼은 절대로 M을 만들지 않는다는 BMW의 철학은 이번 세대에서도 계속되지만.... 그 대신에 M-퍼포먼스 버전인 M760i가 2016년에 출시가 확정되었다! 기존 760i의 엔진을 튜닝해서 나올 예정이며 시장에 따라 760i와 같이, 혹은 대신 판매 될 것으로 보고있다. 공식적으로는 M과 보통 BMW의 중간인 M 퍼포먼스 라인업으로 되어있으나  V12엔진에 620 정도의 마력을 낸다고 하니 사실상 정식 M 차나 다른 없는 성능을 보여줄 전망이다.